09/05/2006

cox all road résumé de la situation

* les ingrédients:

 

 

un 181 en par trop bon et pas trop mauvais état

 

 

 

 

 

 

 

 

une cox en état corosserie potable la plus complète possible

 

 

 

 

de la patience, de l'expérience, de l'aide, ... de bon outils...

 

* on dépointe des planchers de cox sur un chassis de cox qui traîne

 

 

une fois démonté,

on les nettoie

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

* on décoque le 181 et on dépointe ce qui reste des planchers

 

une fois démonté,

on nettoie le chassis

 

 

 

 

 

*après réparation et modification diverses des planchers cox et du chassis 181

 

on soude les planchers

 

ensuite on réfléchit et on commence la fabrication du body lift

 

 

 

 

* on restaure divers pièces sur le coté pour être prêt à tout remonter à temps et à heure

 

ici les cardans, mais on fait aussi les freins, la tringlerie de boite, la colonne de direction, le pédalier, ...

 

 

 

 

 

*bientôt la suite.... à suivre

20:53 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

19/03/2006

Ninove, le départ...

ce ne fut pas sans stress, mais je suis arrivé chez franky vers les 9h...

17:17 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

La cox à Romain

17:15 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

181 low rider

Objectif: plus bas... on fera si c'est simple!

17:12 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

 Franky's 59

Franky notre marketing manager (celui qui fait la pub!)

allez visiter son blog : http://bluedream.skynetblogs.be/

et le DOSroom : http://dosroom.skynetblogs.be/

17:10 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

la cox de gille

Gille a été recherche sa caisse peinte chez le carrossier...

Visitez son blog: http://gille02.skyblog.com/

et une peite vidéo du retour: http://users.skynet.be/bk288355/gilpeint.mpg

17:06 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

05/03/2006

Quand benneton devient noir!

 

voici l'éventail des toles moteur d'une cox...

14:39 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Buggy de geof!!

 

bientôt hors des pieds!!!

Le moteur tourne : http://users.skynet.be/bk288355/motgeof.mpg

Merci Franky pour la motivation

On va pouvoir passer à autre chose...

14:35 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

25/12/2005

bielles avant après

allègement et mise au poids des bielles pour le 1600 ex-beneton... ca prend du temps, j'espère qu'il y aura un return on time invest!!!

12:31 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Volant moteur allégé...

Merci à Kévin qui, lors d'un de ses mardi de la mécanique, a fait des copeaux avec l'excédant de matière du  volant récupéré sur le moteur des bois de Court St Etienne... un petit équilibrage et il est prêt à être monté sur le 1600 ex-beneton...

12:28 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

17/12/2005

cox off road update

Voilà... le temps passe et donc le chassis est un à cardan maintenant, la coque est finalement une autre, et de nouvelles jantes pneus sont de la partie... Ca va finir par être un ensemble cohérent... à suivre

00:29 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

16/12/2005

pipe berg en 40

On essaye de travailler ... ebavurage, alignement et polissage intérieur et extérieur des conduits d'admission et d'échappement. on va tester les pipes courtes...

16:19 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

13/12/2005

1600 de gauffrier le retour

Il a été refait et a déjà parcouru pas mal de km... il a déjà eu le temps d'être tout sale... avec le 181.
Il possède son arbre à cames engle 110, a été equipé de nouvelles culasses (car les sièges de soupapes étaient trop rouillés!!), a aussi un pompe à huile avec filtre taiwan (ca va changer car empêche de monter les protection de 181 d'origine), et l'alternateur beneton pour pas transformer le circuit électrique du 181, ...

16:58 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Photo d'époque

Piquée sur un autre blog, j'ai pas pu m'empêcher ...

16:10 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

culasse beneton

Pour le passage de 1300 en 1600, on alèse ...par la même occasion on a raboté de 1mm ... il suffit y a qu'à ... travailler un peu les conduits, aligner, et lisser ...  

16:08 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

vilo 69mm à contre-poids

Mon achat tout récent... un petit vilo, d'occase svp ...pour pouvoir passer la barre des 5000 tr/min sans arrière pensée... 

16:04 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

1600 de gauffrier

voici son état à la récupération c'est à dire avnt que je prenne son destin en main...
 

15:59 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

1300 AR "beneton"

Une photo du moteur avant...
Au programme démontage... l'un ou l'autre changement .... nettoyage ....

15:57 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

06/06/2005

sur base de cox

Un truc bizzare d'Apal ...

16:25 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Rétro pas courant

Je recherche... rétro "Alberte" qui provient de Suède principalement !!!???

16:24 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

19/05/2005

Moteur diesel pour coccinelles

Prototype d'un moteur diesel, 2 cylindre en v de 20 ps de Warchalowski en Autriche en 1958 destinée aux coccinelles
Vu au musée Mahy à Leuze en Hainaut...

11:24 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Super Split Nat's

Une belle cox avec de belles jantes qui rentrent bien ... avec des capots vert terni, ce serait encore mieux....

11:13 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Super moteur Nat's

hé oui, j'ai approché de près le 3 litres de Guillaume avec les angle flow... il n'est pas encore au point et il va déjà super bien... bientôt un lien pour une vidéo...

11:10 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

Super runs Nat's

Dans les paddockx, 2 supers coxs de feu prêt à prendre le départ... le capot est démonté pour faciliter les réglages et les montages démontages de courroies... La bordeaux du 51, c'est celle de Cédric

11:08 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

16/04/2005

Buggy LM 1 long de Geoffrey

Bcp de boulot en perspective pour le remettre sur la route...
C'est la dessus que je bosse pour le moment...

09:41 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

et le 3eme 181...

A l'achat de 2 181, le 3eme gratuit... celui ci est sans roue, ni boite ni moteur... pas mal pour un rat's!!! quelle différence entre ces 2  181 pourtant il sont de la même année!!

09:37 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

un de mes 181!!

Eh oui, on a fait plusieurs aller-retour, ce fut une dure journée... surtout avec les freins bloqués... les pneus crevés ...

09:32 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

un des 181 de Jacques

Voilà, un grand merci à mes parents qui m'ont encore une fois prétté la voiture pour transporté des épaves de 181... ici celui de Jaques

09:29 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

un champs de 181!!

Arrivé au compte goutte au début des années 90, les 181 se sont entassés dans ce champs... voilà ce qu'il en reste 15 ans après ... dommage!!

09:26 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |

20/03/2005

VW SP2

Et non ce n'est pas une jag, une renault, ni une matra et ca n'a rien à voir avec la honda sp1.... c'est belle et bien une VW

22:47 Écrit par J | Lien permanent | Commentaires (0) |  Facebook |